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柴油發電機組的組裝方式是怎樣的

在前面我們給大家介紹了這樣和那樣有關于柴油發電機的各種技術,相信只要用過的朋友應該也是學了不少東西的,今天也要給大家介紹一些關于柴油發電機的組裝方式。這個技術對于我們來說也是相當重要的,比如你現在要維修一臺發電機,那么勢必需要把整臺機器給拆開,然后把東西修理好了之后再組合好。那么今天要來給大家介紹的就是這要的技能。大家可一定要學好哦。

     柴油發電機組主要由柴油機、發電機和控制系統組成,柴油機和發電機有兩種組合方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或超過這個限定值時控制系統會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統會自動將機組停掉,柴油發電機就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數據和執行保護功能的是機組本身的控制系統。
 
     其實除了柴油發電機組的組裝方式之外我們還是需要學習其它的技術。希望大家在這方面多學習,我們發電機租賃公司的人對這一套做的還是比較好的。相信這些技術以后大家也是一定能用的到的。

本文出自柴油發電機網:http://www.art-desprit.com


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